Parelheiros

Por William Gimenes

Mais uma vez estou aqui no blog Linha Circular para fazer mais um relato de roteiro pela cidade de São Paulo. Desta vez, fui para o Terminal Parelheiros, o terminal mais ao Sul da capital paulista, no dia 22 de janeiro.


Saí de casa às 12h20, para pegar o 476-A (Terminal Santo Amaro - Ipiranga), da ViaSul. Após esperá-lo por 25 minutos, fiz a viagem até Santo Amaro em 1h15. Veio a mesma equipe (motorista e cobrador) da viagem feita em 8 de janeiro, mas o carro era outro - o 5 1614.

No Terminal Santo Amaro, embarquei na linha 6000 - Terminal Parelheiros x Terminal Santo Amaro, que atualmente é operada pela São Jorge/Metropolitana e possui carros que vieram das linhas 577T, 5129 e 6338, como os S21 VW 17.230 OD e os Millenium 2 VW 17.260 OT. O carro em que fiz esta viagem era o 6 3586, do último modelo citado.

Ao sair de Santo Amaro, notei um problema: as marchas não entravam, o que fez o motorista perder muito tempo a cada vez que ele tinha que movimentar o veículo... tanto que demorei 1h07 para chegar ao último ponto da Av. Sadamu Inoue, quando o normal, em dia de domingo, é de 45 a 50 minutos... O trajeto é simples: Ponte do Socorro, Avenida Atlântica e Avenida Senador Teotônio Villela/Sadamu Inoue. Uma grande reta.

Desci do ônibus às 15h00 e dei uma volta pelo bairro, que tem um acanhado comércio, várias barraquinhas de camelô e três supermercados de grande porte - todos estavam abertos, ao contrário de outros bairros mais "nobres", onde os supermercados fecham às 14h aos domingos. Tirei algumas fotos do bairro e entrei no Terminal Parelheiros às 15h25 para retornar ao Ipiranga.

O Terminal Parelheiros é pequeno, foi inaugurado em 2003 - eu estive na inauguração. Há duas linhas troncais (além da 6000, há a a 695Y - Metrô Vila Mariana) e sete alimentadoras. A fila do 6000 estava grande e embarquei somente no segundo carro, o 6 3587 (Millenium 2 VW 17.260 OT). Após 47 minutos de viagem, estava de volta ao Terminal Santo Amaro, onde embarquei novamente no 5 1614 rumo ao Ipiranga, onde cheguei às 17h55, já sob chuva.

Na próxima vez vou falar aqui no Linha Circular sobre o roteiro até o ponto final da linha 1783 (Cachoeira x Metrô Santana), da Sambaíba, que é localizada numa área praticamente rural da capital paulista. Até a próxima!

William Gimenes é jornalista e escreve periodicamente para este Blog.